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6.- Puente de Fuente Salada

Sobre el río Milanos. Carretera de Ortigosa

Construido con granito y caliza.

Arcos frontales de granito.

Bóveda de piedra caliza en excelente estado de conservación.

Con una solidez de construcción asombrosa para   las necesidades de su época .

Ha aguantado impertérrito los sobrepesos de enormes camiones.

No así su pretil, incapaz de aguantar las acciones de los pretilcidas.

7.- Puente de Escobar

Dobre el río Milanos.

Carretera de Ortigosa.

Construido con granito y caliza.

Arcos frontales de granito. Bóveda de piedra caliza en buen estado de conservación.

Es muy robusto, sólido y está preparado para un voluminoso caudal que rara vez alcanza.

8.- Nuevo Puente de Escobar

Sobre el río Milanos.

Carretera de Ortigosa.

Edificado con encofrados de hormigón, se ha construido para evitar que los vehículos de gran tonelaje destruyan el antiguo.

9.- Puente de El Soto de La Grajera

Sobre el río Milanos. Antigua carretera N-110

Base de granito, resto de piedra caliza.

Muy bonito, aunque muy maltratado.

De gran valor sentimental y evocador para muchos de nosotros puesto que es aquí, en el Bodón de los Puentes donde aprendimos a nadar varias generaciones.

Disfrutamos del agua de su bodón durante muchos veranos.